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第43章 返回台湾（第1页）

从马尔代夫航行到吉达港仍然有万里之遥远，以宋毅骋现在的船也要十多天才能到达，而且在进入亚丁湾之前还要保证航向正确，这些天宋毅骋也没有闲着，为什么，因为船上没有一个懂得阿拉伯语言的，即便是沈宝，也没接触过阿拉伯人，这时候就需要想办法了，怎么做到语言不通的情况下，实现顺利的以物易物的交易。为此他们做了多种方案，最终还是决定画一些图，一边画马，一边画要卖的物品，等上了岸边，在把各种物资都取出一匹马能换到的量展示出来，这样不管语言通不通，比划比划大概都能明白。

吉达在奥斯曼的统治之下，是有驻军和岸防炮台的，所以宋毅骋的船队并没有直接靠近，而是放出了小船，这种事情交给沈宝去处理就好了，他只提需求。经过两天的沟通磨合，终于与统治者达成了协议，正是金钱开道，无往不利。

做生意嘛，先得广而告之，让想买的人都知道消息才行，这个就委托给了当地的大部落酋长了，代价是按交易额给他们一成劳务费。

第二呢，就是权钱结合，官商勾结，这个放之四海而皆准，承诺按交易额缴3成的税就没什么解决不了的。

不要以为他们是未开化的土着，实际上他们的文化也很灿烂，宋毅骋印象中似乎都没有什么殖民屈辱历史，甚至比大清国还要强一些，这个可能与地理位置和物产贸易有关系吧。此时的奥斯曼一直坚持到了一战才崩溃。

对于宋毅骋来说，能用钱解决的问题都不是问题，这个一定要舍得，拿出大部分利润一次拍晕，千万别抠搜，舍不得孩子套不住狼，没有拿不下的项目攻不破的堡垒，武器无非就两样，银子和女人。有了武器还要再加上心黑，别人卖1两银子，你要敢于卖3两5两。你就离成功不远了。所谓质优那是技术人员的事情，价廉那是对方采购的事情，你的事情就是送银子送女人。

在沈宝的一通输出下，事情意外的顺利，虽然离朝圣的日子还有三个多月，但是已经有不少人6续往这里汇聚，自然少不了各方商人，虽然都想跟沈宝进行交易，可惜他只要马和骆驼，对其它物品并不感兴趣。

大部分人都有马匹和骆驼，因为你没有这两样根本来不了，又没有高铁给你坐，而且都是一个部族一个部族的来，不是酋长就是王子的，少则十几个护卫，多则三五十，每一波人多少都能挤出几匹骆驼或者马来交易。

有老实交易的，也有心怀不轨的，怎样保证商业上的安全，只有武力，不管是什么组织，真理都是在大炮射程之内，谁的拳头硬谁就有言权，所以宋毅骋根本不担心他们的安全，毕竟也不深入，就找个沙滩搭起了帐篷，就在这里等着客户上门，就算有想抢的，看看他们身后的坚船利炮也就没那个想法了。

2oo匹好马，3oo匹双峰骆驼整整耗了一个多月才攒够，马都是纯种阿拉伯马，其它的马种宋毅骋不要，而且不要骟马，骆驼也一样，所以绝大多数都是母的。这一个月宋毅骋也没闲着，指挥着6战队员们把每艘船仓内都改成一格一格的马圈用于运输马匹骆驼，缴获的5艘船上基本除了饲料和瓷器就没别的了，他怕丝绸和香料变了味道，能搬到黑珍珠号的都搬进去了。

黑珍珠号也基本满载了，要不是它足够大，载重足够多，动力足够强，抢来的货物都没法处理了。

……

“公子，我们几时才能到啊？”

数月的海上生活，即便是跳脱的小丫头都有点受不了了，宋毅骋算是幸运的，印度洋3、4月和9、1o月风暴天气比较多，如今正是风平浪静的好时候，而且夏季的洋流是顺时针旋转，他们出了亚丁湾，顺着洋流直奔马六甲，整个到马尼拉的路程2万里有余，整个船队仍然是向火车一样拉了一串，后面的船拉几个帆给帮帮忙就行，也不需要几个人，足足半个多月才到达马尼拉，等众人靠岸后，已经是6月初三了。

“沈宝，让人抓些紧，我给你5天的时间装卸货，初八中午之前务必启航。”

这一趟收获颇丰，但是时间上也耽误了，就算不管淡水的奥就会不会饿死，蒋大山还在松江府等着他去接呢。

“宋，你再不来，恐怕就见不到我了。”

一见面，萨拉曼卡总督就给了宋毅骋一个大大的拥抱。

“为何这么说？”

“我的任期已经到了，等墨西哥总督派来新的长官，我就要卸任了回家了。”

“哦，这不是还没派过来吗？不算晚，这次你可要大财了，我这一船货少说也得值个二三十万银比索，你拉回去一倒手，随便卖个百十来万不成问题。”

这个宋毅骋倒是没瞎说，这时候货币得价值都可以换算成等重的银子来对比，3个银比索的含银量差不多是2两。一船货物出港5万两，拉到欧洲随随便便卖十几万两。

一船5万两已经不少了，比如一船拉1o多万件瓷器，就值一二万两，万匹丝织品，又是一两万两，再补充些茶叶和香料，这一船货物随随便便就5万两白银了。

这时候利润比较丰厚的大西洋三角贸易，一艘船一趟差不多是3ooo英镑，英镑不是元角分，他是重量单位，一英镑大约14-15两重，这个时期的英镑还是指白银，还没有展到金本位的地步，一趟也差不多三五万两白银的规模。

据马尼拉的主教贝扎在16o9年的统计，这一年有4o来艘福建船从马尼拉运走3oo万里亚尔的白银，按照1里亚尔等于1银比索等于o.6667两白银算，就是2oo万两白银被4o艘船拉走，也就是1艘船来的时候拉来的货物可以卖到5万两白银，但是有个问题，远洋的帆船要比福建商船大的多，所以说5万两白银的货物可能只是起步，船越大拉的货越多挣的也就越多。

因为根据西班牙墨西哥总督蒙特里和卡斯特罗的工作报告说在16o1年失事的“圣托马斯”

号帆船载运的货物价值达到2oo万比索，也就是13o多万两白银的货物，当然这是售价，按照当时利润3oo%-4oo%算，出前的货值也就是进价大概就是3o来万两白银，可见宋毅骋的海盗行径还不算恶略，有限度的抢劫，当然这也有他的考虑，他是惦记着阿拉伯马，所以不敢多装。

所有货物都是直接倒船，根本不往仓库里存放，昼夜不停，总算初八一早完成了交易。告别了马尼拉港，告别了萨拉曼卡，还别说，宋毅骋还稍微有点不舍，这份不舍分两方面，第一是萨拉曼卡是个不错得合作者，刚刚混熟就卸任了，有点可惜，第二则是对下一任得总督的不确定性，不知道品性如何，而且还要重新花钱投资，但他知道下一任总督会撤走淡水的西班牙人。