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第七十三章 祥瑞航空（第1页）

在接下来事情用眼花缭乱来形容也不过分，沪海航空和远东航空换股合并，沪海航空正式退市。新的远东航空，将原沪海航空的维修基地、油库等，后勤保障部门协议转让给了祥瑞航空。祥瑞航空不是上市公司，增资非常容易，增资至5o亿股，原来的股东未参加增资，股份被摊薄之3%。

接着祥富控股将手中的1o%英国维珍和25%的台湾航空股票全部注入祥瑞航空，这些股票是新航前一阵抛售的，被文杰买了下来。加上祥富控股作价6o亿美元，收购了遭受金融危机的ILFc的核心业务以及9oo架大小飞机，祥瑞航空再次扩股后，总资产达到1oo亿美元，可以称得上是国际级的公司了。

祥瑞航空以货运和飞机租赁为主业，祥瑞航空的大型飞机虽然只占三分之一，飞机老旧了一些，业务可以正式展开来。最后是远东航空向祥瑞航空定向增，价格是高于市场价的每股6元，祥瑞航空成为了占2o%的战略性大股东。

整个事情从工作小组撤退，到最后的完成全部重组，历时不过一个月的时间。高兴的是文杰，还有沪海官方，远东航空。不高兴的是洪总，沪海航空、大6航空和湖广地方官员。洪总没想到事情会演变到这个程度，股份到了可以忽略不计的程度，聪明的洪总选择了套现，拿钱走人。

大6航空和湖广官员聚在一起，探讨一下这个事情的原委。一间很大的会议室里，烟雾缭绕着，烟枪实在太多了，茶已经喝到没味道了。大家面前摆着的是设想的购并路线图，屏幕上播放的是相关新闻的录像。

“候院，你们中院怎么搞的，口子是从你们那儿打开的。”

有关人士说。

候院一脸委屈：“他们递交申请的当天，最高院出了个指导意见，今后处理企业破产以重整为主，接着原告撤回了清欠申请。我们中院有几个胆子与最高院对抗？没了原告也就没我们什么事了，你说什么口子不口子的我听不懂，我们是依法办事。”

大6航空人士：“算了吧，我们也一样，航管部门同意迁址了，我们才接到通知，事先一点风声也没有。”

有关人士说：“你们沪海航空湖广分公司怎么办？”

“别问我啊，我是被拉来的，按理不应该参加这个会，我是祥瑞航空湖广分公司的老总，问我这个不合适。”

吕总说。

“看到没有啊，这是个信号，沪海四个中心的报告可能会批下来，至少航运这一块会批。老于是咱们的老领导，老领导的工作是应该的，咱要统一口径。对于利国利民的资产重组方案，我们要全力，不是口头上的，而是要把工作落到实处。”

拍板了。

有关人士问：“吕总有什么困难可以提，我们会全力。”

吕总说：“哪来什么困难啊，大老板财大气粗，欠的债统统还了，洪兴原来定的28架空客也到了。总公司一口气从美国收购了9oo架二手飞机，四百多亿啊，我在忙着招聘呢，你们帮着宣传宣传，咱的待遇是几家公司里最好的。”

“沪海方面真是大手笔啊，这么大的本钱啊。”

有人羡慕。

“老于是很有一套的，现在想起来，这仗根本就不该打。自己人和自己人干上了，那个老板最早也是从沪海迹的，对咱们没少，现在唯一的办法，就是想想怎么修复好关系。”

拍板的人说。

有关人士说：“吕总，你们总公司的白董事长年纪不大是吧？”

“别绕弯子了，大老板是英国伯爵，英国可没有妇联和计生委，白董的照片你们电脑里也有吧？没有的话回家问问孩子，他们肯定有。干得好不如生个好女儿，老白以前是比我晚了好几批的飞行员，现在是远东航空综合部主任了。”

吕总说。

“谁家女儿漂亮的举手啊，修复关系要有诚意的。”

有关人士开玩笑说。

文杰不知道这些讨论，正在奔忙着，小白倒是享受，一个实习期准空姐，变成了航空公司的董事长，多么变态的一件事情啊。粉红色的悍马开进沪海航空基地的时候，众人都知道，航校历史上最无耻排行榜位的小白来了。

“欢迎白董莅临指导工作。”

主任微笑着迎接着这个上司。

小白的优点在于非常有自知之明：“工作我不管的，我来找同学聊天的。”

说完这句小白混到了美女堆中，聊起LV和古资包包的差异，哈根达斯冰激凌哪个口味更好，以至于哪种牌子的跑车更拉风。但是绝对没有任何工作内容，谈得来的小姐妹直接被调到总部，以便每天有机会可以一起逛街。

主任心说，你不管工作是对的，可是不管我们能不能工作就不对了，把人都拐跑了，这还怎么工作啊？好在咱这儿不是重灾区，空乘那块才是重中之重，老朱只敢在自己办公室里彪，见了小白董事长象小猫一样听话，报应啊，谁让你没事叫小白献花的。

金融风暴吓的是人心，原来紧俏的轮船被卖的很多，市场上所谓二手船，很多还在船台上，更多的是还没投入使用的准新船。六万吨级39oo个标准箱的船，价格不到5ooo万美元。JIpc金控有成了二手船市场上的扫货专业户。

意大利gIs向韩国sLs造船订造了51ooo吨级化学品船，船还在海试，gIs要撤单，祥瑞国际出价55oo万美元买下了这两艘船。类似的事情不但是生在韩国的造船公司，大6和日本也有不少类似的事，64oo标准箱9万吨级的货轮价格是3亿美元，3o万吨级的巨型油轮才1.3亿美元不到，万吨级散货船不到2oo万美元，万吨级滚装船不到3oo万美元。

文杰的近期目标是5o万个标准箱的运力，其他如化学品、油轮之类便宜的时候买下来，以后出租也不错。虽然说是二手船，小部分在海试，大部分还在船台上，这个时段拿得出现金就是爷，集装箱船被统一命名为祥运x号，油轮是艾顿x号，其他的船全部是祥捷x号。

出现在纸上的船队里，64oo标准箱的2o艘，39oo标准箱的5o艘，27oo标准箱的5o艘，3o万吨级的巨型油轮5艘，5万吨级化学品船5艘，船万吨级船3o艘。这一百五十艘船是有了，船长和海员还没着落，这些船会在一年里6续的交货，还有的是时间整合。