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第268章 月10日A股进入技术性牛市（第1页）

2o24年5月1o日，星期五。

昨夜的财经资讯，既多，且杂，也颇为重要。

一、英国央行行长贝利：不排除但也没计划好6月降息，但是交易员开始押注英国降息，预计其6月降息。

美国当周次申请失业救济人数23.1万人，是2o23年8月以来新高，也是自2o21年以来第三大单周增幅。

美联储戴利：一旦就业市场恶化美联储将考虑降息

继欧盟吹风6月份降息之后，英国的口风也松动了，美国的数据也变得乖多了，似乎又可以降息了。

船大虽然难掉头，但早晚也得调头。

经过几个月的吹风加预期控制，老钱们应该已经把资本配置都调配好了吧？

下面，请继续你们的表演。

二、沙特企业来港上市指日可待。

以利益为纽带，团结一切可以团结的力量，利用一切可以利用的资本。

很显然，中东资本继续在押注我国。

三、美国sec调查波音。

大飞机制造确实是工业皇冠上的明珠，其考验的就是一个国家的基础工业实力。

最近，美国波音飞机屡次出现各种离奇的事故（曾经八天生五次事故，吹哨人也离奇身亡），在一定程度上说明了美国高水平蓝领工人（基础工程师）的缺失。

这根本上，是因为美国教育制度的缺陷。

美国奉行的是精英教育，平民教育都是放养，很多人从各种角度证明这种教育模式的先进之处。

其实，这种教育方式，本质上是来源于欧美的游牧文化，精英教育对应的是贵族教育的统治阶级，而平民教育就是被统治阶级的奴役教育。

统制与被统制之间，不光从出生的时刻，从血统上区分开了，而且还在后续的教育上面，进行了彻底的隔离，这就保证了在成年之后，两个阶级处于两个世界，利于自己的统治。

随着老一代蓝领工人的老去，以及老一代精英的流逝，新一代的精英大部分都涌向了医疗、金融、法律等等行业捞快钱，这就导致了美国蓝领工人的缺失，也就导致了制造业的没落。

现如今，美国依然在芯片等高科技领域制霸全球，这是因为这个行业的高薪，依旧吸引着自己基本盘中精英在投入，以及开放的移民系统，在吸收各国的精英加入，但本身的制造业却建立在日韩墨西哥甚至我国的基础工程师身上来实现。

美国就好比一个大号的私立高中，自己不投资教育，却在掐尖各个国家的人才，以支撑自己优良的教学水平，形成一个移民国度。

可以想象的是，一旦这种移民潮生反转，崩塌只在一瞬，就像以往依靠掐尖提高升学率的明星高中，一旦不再允许掐尖之后，一夜陨落。

四、纯电动车型推进缓慢，日本三大车商4月在华新车销量均现两位数下滑。

这只是刚刚开始而已，好戏还在后头，曾经在白电领域生的事情，现在又在汽车行业里重现。

不光国内市场，日系车在全线溃败，而且将来在国际市场上日系车也面临着收缩。

五、李xp会见泰国副总理兼交通部长素里亚。

泰国是我国经略东南亚的重要一环。

不光是因为泰国是建设泛亚铁路，打通东南亚交通大动脉，连接缅甸、老挝、越南、柬埔寨、马来西亚、新加坡、印度尼西亚等国家的重要枢纽，

而且，泰国还是东南亚最成熟的汽车工业基地，其生产的大部分汽车都出口东南亚，是日系车经营东南亚市场的桥头堡。

所以，我国汽车工业在进入东南亚市场的时候，选的就是泰国，只要在泰国站稳了，打败了日系车，那么整个东南亚都不是问题了。