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第34章 发动机总装（第1页）

2#核岛的反应堆内，环形吊车正在将一个喇叭形的装置，从堆芯往上慢慢提升。

这个装置正是2#反应堆的导磁场生器，6平将动机的构造改成喇叭形，主要也是因为这个生器的原因。

大喇叭缓缓抬升，又从转运通道运出，慢慢落在了地面的一个平板车上。

这个平板车专门用来转运限设备，平板车的两边各自有上百个轮子。

大喇叭稳稳地停在了平板车的枕木之上，6平指挥众人，用绳索将大喇叭绑扎牢固。

检查几遍，确认无误之后，平板车缓缓启动，向着总装车间而去。

又是经过一番转运吊装，大喇叭被安放在了动机的内部，最重要核心装置之一终于就位。

导装置都拆了，激光生器也就顺便一起安装了。

紧接着能动装置就位。

能动装置是推动核燃料棒的，平时处在分离状态。动机点火之前，需要其将燃料棒送到点火位置。

自此，一个数十米长，喇叭口径五米的聚变动机，核心部件全部安装完成。

总共分为四个核心：导磁场装置、激光生器、能动装置、动机外壳本体。

四个核心之外还有辅助设备，最重要的辅助设备就是电机。除之之外，就是各类传感器、变送器和自动控制系统。

电机经过6平的优化，其实只需要在喇叭口，安装一个转子。汽轮机部分直接不再需要，导装置直接充当定子。

这个电机不采用蒸汽推动汽轮机，再带动电机电的方式。

在漫长的星际航行中，去哪里找那么多水资源？

即便有，这些水资源将会占据飞行器的绝大部分空间和重量，严重影响动机的推力比。

这样耗费的燃料将会呈指数级上升，根本就不划算。

所以依靠核聚变本身产生的高能粒子流，一次做功直接推动飞船加。

高能粒子流损失大部分能量之后，再进行二次做功推动转子旋转，进行电。

这才是最简单有效的结构形式。

各个核心部件已经就位，6平安排人员进行收尾工作。自己则是带着人员和工具，去了常规岛。

常规岛最核心的设备，就是汽轮电机。常规岛里面的其他装置和设备，都是是为汽轮电机进行服务的。

6平来到机轮机厂房，看着电机外壳上醒目的红星标志，绕着电机走了一圈。

这个电机和汽轮机分级相连，里面又分为高压缸、中压缸、低压缸数个部分。

整体外形长达十几米，嵌装在一个很大的钢筋水泥基座之内。

那个醒目的红星，便是这个设备生产厂家的标志。

dF汽轮机厂，坐落在全国经济最达的城市，上百年的历史，屈一指的行业龙头企业。

6平摸了摸那颗红星，开始安排人手拆机。先将电机外壳的高强螺栓拆下，然后开动厂房内的行吊，把外壳吊起移除。

电机的内部结构便一览无余。

这个电机结构非常复杂，每拆下一个部件，6平都会对其进行标识，然后仔细存放。

全部转运到总装厂房，按照厂家的图纸，再次进行拼装。

就这样，历时半月有余，终于将这个细致而复杂的工作完成。

“6平，这个电机完全是一种新型的结构，既然是你设计的，不如你给他起个名字吧”

。张友亮看着总装完成的动机，心潮澎湃。

“那不如，就按照它的电形式，叫做工质电机吧”