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二三装甲舰的争论（第2页）

波佩尔说道。

“这是他的事，如果他不能说动议会，就只能按照我的方案执行。”

李海顿的方案是为阿根廷人继续建造的“加里波第将军”

级的改进方案。

自从95年开始的智利－阿根廷边界争端所引的两国海军竞赛已经延续多年，自伊斯特里亚造船厂为阿根廷人建造的四艘“加里波第级”

装甲巡洋舰回国后，智利海军在实力上完全处于下风。

为了扭转劣势，智利海军向英国订购了两艘排水量在12ooo吨的战列舰——“宪法”

号和“自由”

号。而作为对智利人的回应，阿根廷方面迅与伊斯托利亚造船厂又续签了一个补充购舰协议：续购两艘“加里波第将军”

级装甲巡洋舰的改进型。

罗茨纳中校主持了这两艘军舰的设计工作，引用了部分李海顿的思路——优化水下线型，取消了撞角，另外就是次采用了稍稍外倾的高干舷舰体外形设计，这有助于提升军舰的适航性和拥有更大的甲板设计空间。

这两艘军舰被阿根廷人命名为“里瓦达维亚”

号和“莫雷诺”

号。

为阿廷人建造的装甲巡洋舰开始尝试在大型战舰上装备“伊斯莱亚式”

高压小水管蒸汽锅炉，不过动力系统依然采用三胀往复式蒸汽机，总功率为165oo马力，能够使这级巡洋舰达到21节的航。

现在这两艘战舰已经开始在船台上铺设龙骨，预计在19o4年的8月即可完工。

费迪南大公终于与李海顿达成妥协方案：他同意在“哈布斯堡”

级上只装备8英寸主炮，并安装蒸汽轮机，但李海顿承诺必须在帝国海军下一级战舰上装备24o毫米主炮，并且优惠百之三的建造费用。

三艘“赞塔”

级侦察巡洋舰在19oo年远东对清国的“八国干涉战争”

中大出风头，作为世界上第一艘装备了蒸汽轮机的远洋舰船，它在海面上31节的高航令各国战舰望尘莫及。它们所装备的强大动力装置引起了各国海军的关注，伊斯莱亚斯泰尔动力公司从此进入到世界著名的动机制造商的行列，并因此获得了不少订单。

一向骄傲的北德意志人也终于肯低下高昂的头颅，向他们一向瞧不起的奥地利人的造船厂学习经验。