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第173章 下海南（第1页）
南繁人是一个很有意思的群体，主要集中在长江中下游流域，大家平时制种在本地种植一季之后，都会带着种子去海南租地，因为那里的高热天气环境，可以避过冬天，直接进行再次种植，等第二年二三月份收获种子，正好可以返回家乡进行播种繁殖!
这样的水稻种子繁育人员是没有过年一说，每当大家过年回家的时候，他们就是最忙的，背井离乡，远赴海南进行制种繁育！
这样的专家人员统称为南繁人！
木材本身十分沉重，顺着水流冲下来“声如山崩”
，而“水急势重，人在水中为木所冲而毙，木亦随深没者。”
可见黄花梨木运输的风险极大，不难想象昔日有多少黎族人为了采集黄花梨木葬身在山林里、溪水间。
而运木一旦失败，不仅人可能丧失宝贵的生命，连已采集好的木材也会随着溪水流走，因此，古人慨叹道，“运木固未易易也。”
现存于广东中山图书馆的《琼黎一览图》中的“运木图”
的图像内容和《琼黎风俗图》中的基本一致，同样描绘了三位黎族青年通过水路运输黄花梨木的景象。
根据《清代黎族风俗图》的收录，笔者可以看到经过点校的配文内容：“……及水势稍缓，复乘出黎地，此水虽同归于海，而所归之海，又非出口之地，于是合众力扛曳抵岸，始得以牛力挽运抵出海之地焉……”
与《琼黎风俗图》“运木图”
的配文相比，《琼黎一览图》缺少诗文的描述。不过，增加了一段黎族地区水系以及使用牛力进行6路运输黄花梨木的描述。虽然黎族山区的水源都“同归于海”
，但由于水流方向的特点，“所归之海，又非出口之地”
。
因此，需要“合众力扛曳抵岸”
，防止水流将黄花梨木冲走。到了岸边，“以牛力挽运抵出海之地。”
这表明黄花梨木的6路运输是通过牛力进行的。
黄花梨木的运输，分为水路运输和6路运输两种方式。《琼黎风俗图》和《琼黎一览图》中的“运木图”
向我们展示了黎族百姓水路运输黄花梨木的过程。
现存于中国国家博物馆的《琼州海黎图》中的“运木图”
，则向我们展示了黄花梨木6路运输的场景。图像中，五名黎族男青年，奋力将岸边木排上的黄花梨木运送至牛车上。
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