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驰道修好了,于百姓的生活也能提供便利,这是项于国于民都有利的决策,动用些狱中的犯人有什么不行的?
于是天下驰道就一直以一种龟速在一点一滴的向前修建着,时快时慢,修路速度完全取决于国库每年给投喂的钱有多少,就跟一只吞金兽似的。
大概是直播完主要人物,古古心情也放松很多,还有闲心开玩笑。
主干道以大宸京都为起点,途经大宸二十八个州,全长六万公里左右,直到女帝时期,才传有驰道竣工的消息,负责验收道路的官员驾车从京都第一个神官神像处出发,到见到最后一个神官神像,此时距离昭元二十五年已过去近一百六十年。
期间负责修建驰道的官员是换了一茬又一茬,先是徐士,后是柴伍、王隆,可以说除了最初神昭年间定下的路线图未变外,修建驰道的人员是从上到下都轮完祖孙三代了。
古古嘴里不禁冒出一句,真是好一个铁饭碗啊,九州通渠和天下驰道这一修,够给当时多少人提供就业机会的。
听说当时干活不仅有不少工钱拿,还包吃包住,每天上工不超过四个时辰,月月都有休息时间,啧啧……
萧临渊:……
你好好儿说话,别怪声怪气的逼我打你。
同时听到他这话的大宸众人,有人陷入沉思,认真思索起了古古这话是不是真的有好处,但也有人无语。
概因在他们印象里,朝中征调民夫修建工程可不是件好事,极易累死人不说,工钱也少得可怜,百姓们一时间都不太信古古说的是真的,指定是史书有误。
但也有人表情怔愣,微微有些出神,如果是神昭大帝征调民夫修建工程,是不是…真的和以往不一样?
他们也不知道,因为现在的皇帝不是萧临渊,以后……也不知道是不是。
二十八州之间连通的路线是早期定下的,后来,神昭时期留下的天下驰道路线图被修完,云英女帝还沿袭了前几l代帝王的修路传统,将二十八州到京都的路也作了规划路线,要修驰道。
当然,她活着的时候是没能再看到工程竣工的一天了,这一修就又是几l百年过去,直到大宸统治七百年时期,时局混乱,皇帝昏庸,沉迷享乐,眼瞅着国库快没钱了,于是就把修路的事给停了。
那省下来的钱自然都被皇帝拿去自己享乐了。
这一停,直到武帝萧骅登基,晚年国库丰盈了,才又重新开始修起了驰道。后面几l个皇帝紧挨慢挨,终于是大宸这个王朝彻底灭亡前,二十八州直达京
()都的驰道路线被全部修完。
可是他们的国家都灭亡了(),这驰道修好给谁走呢?
真是便宜了后来者(),大宸许多人叹气。
更是有人将心中的想法直接发表在了光幕上。
古古看到后眉峰轻挑,扑哧一笑,家人们,这个世界上是没有永恒不灭的王朝的。
但九州通渠、天下驰道、女子为官、授民以学、新法政策等却是可以一代一代影响后世许多年的,王朝覆灭,然人族不灭。
历史中,那些于某朝某代闪闪发光的人,他们的光芒依旧照耀千古,他们的事迹也依旧代代流传于后人口中。
有人功在当代,有人功在千秋,有人利在眼前,有人利在百年之后。
更何况,大宸虽亡,然后来之君依旧十分敬重神昭大帝这位前朝帝王,他当时提倡的一些政策,还被后来不少朝代的皇帝引用、借鉴,所言所行更是常被拿来当作教育皇子公主的案例。
古古说着,还随口举了个例子,具体请见大宸之后的王朝——丰朝太祖对其太子的教育,那真是,自己是个神昭大帝的忠实粉丝就算了,还想把儿子也教育成咱陛下的翻版。
“丰朝?”
“粉丝是何意?”
有人疑问,古古浅显的解答了两句,后还开玩笑,丰朝太祖皇帝虽然推翻了大宸的统治,时常让人怀疑他是个假粉,但这并不妨碍他有生之年时常追悼神昭大帝。
或许在他看来,他推翻后期的大宸,将来下了地府,神昭大帝不仅不会骂他,甚至可能还愿意和他做朋友,交谈上两句。
???
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