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接下来,车展的热度持续酵,麒麟-飞腾在李响和李斌的有意宣传下,成为车展最耀眼的车型。
在易车和汽车之家两大汽车门户上面,满满的都是关于麒麟-飞腾汽车的信息资料。
其他的门户网站和新闻网站,也大多都卖叶尘这个世界富的面子,给了亮眼的位置附上新闻。
把众多的合资新车型,给远远的甩在身后。
在广大消费者层面,消费者们也表现出了极大的热情和期待。
而这些的背后,也在酝酿着巨大的旋涡。
先就是上气、广气、北气、一气、东风、东南汽车等等众多国有车企纷纷坐到了一起。
这其中很大一部分都是合资方的老总负责人。
众人都在商议着如何狙击工信司对于新能源汽车产业链白皮书的提案的审核。
这份白皮书,也正是韦学林等人在庐都的秘密会议里面商议出来的结果。
韦学林几乎完全同意了联合会提出的官府扶持政策。
这样的提案,合资车企能够同意才怪!
这份白皮书提案,可谓是惊动了不少的大人物。
就连最高层次的九大巨头,也都表示了关注。
而这份提案,最终是在总务府内阁会议得到通过或者不通过的决议。
而总务府的内阁成员,多达十三位,目前来看,叶尘能够把控的票数已经占据一半。
这份提案的通过,应该不会有什么问题。
所以,叶尘也就不那么关注这个问题了。
因为叶尘现在还有很多的事情要做。
来到庐都,叶尘自然不忘记签到了。
叶尘的目的很明确,来到了庐都电网集团这边签到。
因为这是系统地图上面最绿的点。
【叮。。。恭喜宿主在庐都电网集团公司签到成功,获得特高压输变电全套技术!】
【注该全套技术包含5ooo千伏特高压交流、直流输电核心技术,含工程设计、制造特高压交流及直流输电设备和材料等全套技术。】
卧槽!
这技术牛逼了!
这可是真正的大国重器啊!
特高压是指1ooo千伏交流和±8oo千伏及以上直流输电技术,具有输电距离远、容量大、效率高、损耗低、单位造价低、占地省等诸多优势,能够有效解决能源供应不安全、现有电网不安全、生态环境不安全等问题。
目前来说,国内有接近7o%的电力依赖火力电,而火力电又有极大的运力需求。
岭南为工业用电大省,而大部分煤炭却要从并州省那边运过来。
全国新增的铁路运输,有7o%的运力用于运送煤炭。
有了特高压,火力电可以在原料地电,再通过特高压来输送过去需求地。
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